Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân bàn giao tàu cá gặp nạn trên biển
(ĐCSVN) - Sáng 23/11 tại cảng Ba Ngòi, TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân đã tiến hành bàn giao tàu cá BĐ 96095 TS gặp nạn trên biển cho gia đình và địa phương.
(ĐCSVN) - Sáng 23/11 tại cảng Ba Ngòi, TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân đã tiến hành bàn giao tàu cá BĐ 96095 TS gặp nạn trên biển cho gia đình và địa phương.
(ĐCSVN) – Trong điều kiện biển động, gió lớn, nhưng với tinh thần trách nhiệm, cán bộ, thủy thủ Tàu 467 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân đã nhanh chóng cơ động...
(ĐCSVN) – Phú Yên là địa phương có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển du lịch. Đặc biệt, kể từ năm 2021, sau khi Tỉnh ủy Phú Yên ban hành Chương trình hành...
(ĐCSVN) - Như đã nhiều lần khẳng định, Việt Nam có đầy đủ cơ sở pháp lý và bằng chứng lịch sử khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa và quần...
(ĐCSVN) - Cuộc thi “Tìm hiểu Luật Cảnh sát biển Việt Nam” chính thức diễn ra từ 0h ngày 6/9 đến hết ngày 6/10/2021, dưới hình thức trả lời câu hỏi trắc nghiệm trên nền tảng trực tuyến.
(ĐCSVN) – Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà đã ký ban hành Văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tham dự Hội nghị Bộ trưởng về Ô nhiễm nhựa và Rác thải đại dương.
(ĐCSVN) – Sau nhiều giờ nỗ lực tìm kiếm, lực lượng cứu nạn hàng hải đã đã đưa thuyền viên Phạm Văn Liễu gặp nạn khi đang lao động trên biển về đến cầu cảng Hải đoàn 48, Quy Nhơn, Bình Định an toàn.
(ĐCSVN) - Công viên Đại tướng Võ Nguyên Giáp trên đảo Sơn Ca, huyện đảo Trường Sa (Khánh Hòa) như một điểm tựa tinh thần cho quân, dân giữa muôn trùng phong ba bão tố. Đây đồng thời cũng là công trình đặc biệt, thể hiện tấm lòng của những người lính Hải quân nhân dân Việt Nam, nhất là của cán bộ, chiến sĩ Công binh Hải quân kính dâng lên Đại tướng, “Người Anh cả” của Quân đội nhân dân Việt Nam, vị Đại tướng của nhân dân...
(ĐCSVN) – Dự thảo Nghị định quy định hoạt động lấn biển hiện đang được lấy ý kiến góp ý rộng rãi của các chuyên gia, nhà khoa học và các bộ, ngành. Trong đó, Dự thảo Nghị định liệt kê các khu vực không được thực hiện lấn biển nhằm đảm bảo môi trường sinh thái, quy hoạch đô thị, giao thông, an ninh quốc phòng.
(ĐCSVN) – 80% chất thải nhựa có nguồn gốc từ đất liền, 70% rác thải nhựa ở biển chìm xuống đáy phá hoại các hoạt động sống ở đáy biển… Đây là những con số đã gióng lên hồi chuông báo động về thực trạng ô nhiễm rác thải nhựa đại dương hiện nay.
(ĐCSVN) – Những ngày qua dư luận quốc tế hết sức quan tâm đến tình hình Afghanistan, sau khi Taliban tuyên bố cuộc chiến đã kết thúc. Vậy phản ứng của Mỹ ra sao và Taliban đã có những động thái gì?
(ĐCSVN) – Với mục tiêu bảo đảm quyền và lợi ích, nâng cao năng lực quốc gia trong việc phòng, chống ô nhiễm nhựa đại dương, Đề án Việt Nam chủ động chuẩn bị và tham gia xây dựng Thỏa thuận toàn cầu về ô nhiễm nhựa đại dương đã chính thức được phê duyệt và ban hành.
(ĐCSVN) – Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường biển nghiêm trọng do hậu quả của sức ép tăng trưởng kinh tế, sự phát triển của các ngành du lịch, dịch vụ biển; khai thác khoáng sản, dầu khí... và sử dụng kém hiệu quả các nguồn tài nguyên biển.
Sáng 15/8, lãnh đạo Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thừa Thiên – Huế cho biết, một tàu kiểm ngư và nhiều tàu cá đang nỗ lực tìm kiếm hai ngư dân bị mất tích trên vùng biển đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) sau khi xảy ra va chạm giữa một tàu đánh cá và tàu chở hàng, làm tàu đánh cá bị chìm.
(ĐCSVN) – Triển khai Chương trình trọng điểm điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo đến năm 2030, xây dựng hệ thống quan trắc môi trường biển; điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo…là một trong những giải pháp quan trọng được đưa ra tại Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia giai đoạn 2016-2020.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia nhận định, trong 10 ngày tới, một đợt dao động nội mùa trong khu vực nhiệt đới (MJO) tiếp tục di chuyển về phía Đông, hoạt động ở khu vực Ấn Độ Dương và hầu như không tác động đến thời tiết ở phía nam Việt Nam.
(ĐCSVN) – Đồn Biên phòng Vĩnh Châu, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Sóc Trăng đã vận động các mạnh thường quân hỗ trợ hàng trăm phần quà cho các gia đình ngư dân có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 trên địa bàn khu vực biên giới biển.
(ĐCSVN) - Phát biểu tại Phiên thảo luận cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng thế giới đang phải đối mặt với những thách thức an ninh trên biển ngày càng phức tạp, đồng thời nêu 3 đề xuất quan trọng để ứng phó hiệu quả với các thách thức đó.
(ĐCSVN) - Nhiều tỉnh đã phê duyệt danh mục khu vực phải thiết lập hành lang bảo vệ bờ biển, quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển trên địa bàn tỉnh… Đây là nội dung được quy định tại Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.
(ĐCSVN) - Việt Nam yêu cầu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đổi với quần đảo Hoàng Sa, chấm dứt và không tái diễn hoạt động vi phạm tương tự làm phức tạp thêm tình hình biển Đông.
(ĐCSVN) – Theo các chuyên gia, tất cả các dự án lấn biển đều phải làm báo cáo đánh giá tác động môi trường. Bởi, hoạt động lấn biển, đổ đất đá xuống biển sẽ tác động trực tiếp đến hệ sinh thái biển, dễ gây ra hiện tượng xói lở, bồi đắp xung quanh.
(ĐCSVN) - Bố trí, ưu tiên nguồn vốn đầu tư thực hiện các con đường ven biển; đồng thời đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông cảng biển, công trình logistic…là động lực và mục tiêu quan trọng tiến tới phát triển bền vững kinh tế biển.
UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành, các huyện, thành, thị làm tốt việc bảo tồn, bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản, bảo tồn đa dạng sinh học biển.
(ĐCSVN) - Cách đất liền hơn 400 hải lý về phía Đông, Trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá đảo Song Tử Tây (âu tàu Song Tử Tây) do Hải đoàn 128, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn quản lý, vận hành không chỉ sửa chữa tàu cá và phục vụ nhu yếu phẩm cho ngư dân đánh bắt xa bờ mà còn là địa chỉ tin cậy để tàu, thuyền tránh, trú bão an toàn mỗi khi biển động, bão giông.
(ĐCSVN) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 76/2021/NĐ-CP quy định tiêu chí phân loại cảng biển. Theo đó, tiêu chí để đánh giá, phân loại các cảng biển tại Việt Nam gồm tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển và tiêu chí về quy mô của cảng biển.
(ĐCSVN) - Hệ thống cảng biển Việt Nam đã có bước phát triển vượt bậc, tuy nhiên, rất cần ưu tiên cho các cảng biển, cụm cảng biển trọng điểm trong tiến trình hội nhập sâu rộng như hiện nay. Đây cũng là một trong các cách thức hiệu quả nâng cao năng lực cạnh tranh chung của nền kinh tế nước ta.
(ĐCSVN) –Cần quan tâm phát triển nguồn nhân lực biển để trở thành nhân tố then chốt trong phát triển bền vững kinh tế biển; nhằm khai thác, phát triển kinh tế biển, mở ra không gian phát triển mới cho Đồng bằng sông Cửu Long, thực sự hướng ra biển và giàu lên từ biển.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Định, 2 năm tới, Sở TN&MT tỉnh Bình Định sẽ triển khai “Nghiên cứu, điều tra, kiểm soát nguồn thải trực tiếp gây suy thoái tài nguyên, ô nhiễm môi trường vùng biển ven bờ” của tỉnh.
(ĐCSVN) – Hoạt động của cảng biển phản ánh khá rõ nét bức tranh kinh tế của Việt Nam và ngày càng có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế biển và hội nhập quốc tế.
Ban Quản lý vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để bảo vệ các hệ sinh thái rạn san hô trên vịnh Hạ Long.
(ĐCSVN) – Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam đang xây dựng và hoàn thiện Đề án “Việt Nam chủ động tham gia đàm phán và xây dựng Thỏa thuận toàn cầu về chống rác thải nhựa đại dương”. Đề án thể hiện quan điểm quán triệt chủ trương, đường lối và định hướng về phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.
(ĐCSVN) – Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị các địa phương báo cáo tình hình sử dụng khu vực biển, khu vực sử dụng đất có mặt nước ven biển và tình hình xả thải của các dự án ven biển.
(ĐCSVN) – Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam Trương Đức Trí, 6 tháng cuối năm, Tổng cục tăng cường phối hợp, triển khai công tác quản lý tổng hợp tài nguyên và bảo vệ môi trường biển, hải đảo; trọng tâm là bảo vệ hành lang bờ biển, ngăn ngừa, kiểm soát ô nhiễm do rác thải nhựa đại dương, tràn dầu, hóa chất độc trên biển.
Tác động của biến đổi khí hậu cùng việc phát triển du lịch và khai thác thủy sản khiến cho rạn san hô tại một số khu vực ven biển Quy Nhơn (Bình Định) có nguy cơ bị xâm hại. Từ năm 2020, thành phố đã giao 4 vùng rạn san hô cho tổ chức, cộng đồng địa phương cùng quản lý, bảo vệ.