Ủng hộ xây dựng bến cảng xăng dầu tại Lạch Huyện
(ĐCSVN) – Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ủng hộ đề xuất của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam về việc xây dựng bến cảng xăng dầu tại Lạch Huyện để phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh cả nước.
 |
| Phối cảnh 2 bến container số 3 và 4 cảng Lạch Huyện. |
Ngày 3/7, Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp với lãnh đạo thành phố Hải Phòng về Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng (Quy hoạch chi tiết Khu bến Nam Đồ Sơn; đầu tư vũng quay tàu và đoạn đường sau bến số 3 đến bến số 6 Khu bến Lạch Huyện; quy hoạch bến cảng hàng lỏng tại khu vực Lạch Huyện) ngày 19/6 vừa qua.
Theo đó, về nghiên cứu bổ sung quy hoạch bến hàng lỏng, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao và ủng hộ việc nghiên cứu đề xuất của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam về việc xây dựng bến cảng xăng dầu tại khu vực Lạch Huyện phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh cả nước.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đã quy hoạch bến hàng lỏng, khí tại khu vực Lạch Huyện (gồm cả đảo Cái Tráp) và khu bến Nam Đồ Sơn, phù hợp với Quy hoạch tổng thể về năng lượng.
Bộ GTVT yêu cầu Tập đoàn xăng dầu cần có nghiên cứu sâu hơn về vị trí, phương án xây dựng kho, bến cảng xăng dầu, bao gồm việc xuất nhập xăng dầu (bằng đường bộ, đường biển và đường thủy nội địa); đánh giá về đầu tư, hiệu quả kinh tế, khả năng khai thác và đề xuất vị trí khả thi; tiến độ báo cáo Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hải Phòng.
Bộ cũng đề nghị UBND thành phố Hải Phòng giao Sở Giao thông Vận tải thành phố chủ trì có văn bản đề xuất các nội dung cụ thể về bến hàng lỏng gửi Bộ Giao thông Vận tải xem xét xử lý theo quy định.
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Hàng hải Việt Nam nghiên cứu đề xuất của Sở Giao thông Vận tải thành phố, trên cơ sở đánh giá về cần thiết, nhu cầu đầu tư có thể xem xét cập nhật trong quá trình lập, hoàn thiện Quy hoạch kỹ thuật, chuyên ngành và điều chỉnh Quy hoạch tổng thể.
Liên quan đến vũng quay tàu tại khu vực bến số 1, số 2 khu bến Lạch Huyện, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao UBND thành phố Hải Phòng đã thống nhất bố trí kinh phí từ ngân sách địa phương để dịch chuyển vũng quay tàu trước thủy điện bến số 1, số 2 phục vụ cho việc đưa bến số 3 đến bến số 6 vào khai thác thời gian tới.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND thành phố sớm tổ chức triển khai đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách địa phương để phục vụ nhu cầu ngày càng tăng cao của tàu thuyền vào, rời khu vực Lạch Huyện, nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển và đảm bảo an toàn hàng hải.
Thời gian tới, khi nhu cầu thông qua hàng hóa tăng cao, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với UBND thành phố Hải Phòng nghiên cứu đề xuất bố trí vốn ngân sách để đầu tư mới vũng quay tàu tại khu vực.