Xử lý nghiêm hành vi ném đá lên tàu
(ĐCSVN) – Tàu H2705 do đầu máy 020 kéo, khi đến Km 192+800 khu gian Mậu A - Mậu Đông (tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai) khi đi qua địa phận xã Mậu Động, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái bị người dưới đường ném đá khiến 1 phụ tàu bị thương nặng, đoàn tàu phải tạm dừng hoạt động nhiều giờ chờ tổ lái tới thay thế.
Ngày 12/7, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết về vụ ném đá lên tàu gây thiệt hại về người và tài sản.
Cụ thể: Vào lúc 23h55 ngày 10/7 Tàu H2705 do đầu máy 020 kéo, khi đến Km 192+800 khu gian Mậu A - Mậu Đông (tuyến Hà Nội - Lào Cai) khi đi qua địa phận xã Mậu Động huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái, thì phụ lái tàu Nguyễn Văn Quân sinh năm 1971 (trong lúc làm nhiệm vụ) bị người dân dưới đường sắt ném đá trúng vào đầu gây chấn thương nặng (do máu chảy nhiều), tàu chạy về đến ga Mậu Đông lúc 0h04’ ngày 11/7 để đưa nạn nhân đi Bệnh viện Mậu A cấp cứu (hiện nạn nhân vẫn đang được theo dõi, chăm sóc, điều trị tại bệnh viện). Tàu H2705 phải đỗ tại ga Mậu Đông khoảng 116' để chờ đơn vị đưa phụ lái tàu khác đến thay thế.
 |
| Viên đá ném vỡ kính tàu, khiến phụ lái bị thương. Ảnh: VNR. |
Qua chụp chiếu, phụ tàu Nguyễn Văn Quân bị tổn thương phần mềm, khâu 10 mũi, hiện vẫn nằm ở bệnh viện theo dõi. Đến sáng 11/7, chi nhánh đầu máy Hà Nội đã đưa ban lái máy và phụ lái đến ga Mậu Đông để bổ sung nhân lực, đoàn tàu mới hoạt động trở lại.
Sáng 12/7, Công an huyện Văn Yên đã bắt được thiếu niên nghi ném đá lên tàu và đang làm việc với người này.
Theo thống kê của VNR, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2024 trên các tuyến đường sắt đã xảy ra 75 vụ ném đất, đá lên tàu, thiệt hại vỡ 79 kính đầu máy, toa xe. Trong đó xảy ra nhiều ở các địa phương: Khánh Hòa: 18 vụ; Đồng Nai: 15 vụ; Bình Định 08 vụ; Quảng Nam: 08 vụ; Bình Thuận và Thừa Thiên Huế: mỗi địa phương 05 vụ; Quảng Trị, Quảng Ngãi và Ninh Thuận: mỗi địa phương 4 vụ.
Để ngăn chặn các vụ tương tự, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ Công an chỉ đạo các đơn vị chức năng địa phương có đường sắt đi qua đảm bảo an ninh, trật tự an toàn giao thông đường sắt; xử lý hành vi vi phạm, đặc biệt là ném đất đá, chất bẩn lên đoàn tàu./.