Lào Cai rào, đóng tạm thời gần 400 lối đi tự mở qua đường sắt
(ĐCSVN) - Để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện khi đi qua các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Lào Cai, Chủ tịch UBND tỉnh Trịnh Xuân Trường vừa chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan thực hiện rào, đóng tạm thời các lối đi tự mở qua đường sắt trong khi chờ xây dựng tuyến đường gom.
 |
| Một đường dân sinh qua đường sắt tại huyện Bảo Thắng. (Ảnh: Báo Lào Cai) |
UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành văn bản số 3188/UBND-XD chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan thực hiện rào, đóng tạm thời trong khi chờ xây dựng tuyến đường gom các lối đi tự mở qua đường sắt để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện khi đi qua các lối đi tự mở qua đường sắt.
Theo đó, các địa phương của Lào Cai sẽ chủ trì, phối hợp với Công ty Cổ phần Đường sắt Yên Lào tổ chức rào, đóng gần 400 lối đi tự mở qua đường sắt. Cụ thể, thành phố Lào Cai rào, đóng 3 lối đi tự mở qua đường sắt (Km287+310; Km287+625; Km289+336) đồng thời phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh để di chuyển 17 hộ dân đã được đền bù giải phóng mặt bằng theo chỉ đạo của UBND tỉnh để sớm rào, đóng 3 lối đi tự mở qua đường sắt tại khu vực xã Vạn Hòa.
UBND huyện Bảo Thắng tổ chức rào, đóng 171 lối đi tự mở; chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn phối hợp với UBND thị trấn Phố Lu di chuyển bốt cảnh giới tại Km257+600 về vị trí Km258+495 để đóng lối đi tự mở qua đường sắt tại Km257+600 nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân khu vực thôn Khe Tắm đi ra thôn An Thắng, nhất là các em học sinh đi học tại thôn An Thắng.
Các cơ quan liên quan phối hợp với UBND xã Thái Niên, thị trấn Phố Lu khảo sát các tuyến đường gom theo phương án đã thống nhất; tổ chức công khai, vận động tuyên truyền nhân dân hiến đất để có thể triển khai thi công ngay khi UBND tỉnh phê duyệt danh mục đầu tư các tuyến đường gom nhằm đảm bảo hoàn thành sớm nhất việc xóa lối đi tự mở qua đường sắt.
UBND huyện Bảo Yên tổ chức rào, đóng tại 202 lối đi tự mở; chỉ đạo các phòng chuyên môn phối hợp với UBND xã Kim Sơn, UBND xã Bảo Hà khảo sát các tuyến đường gom theo phương án đã thống nhất; tổ chức công khai, vận động, tuyên truyền nhân dân hiến đất để có thể triển khai thi công ngay khi UBND tỉnh phê duyệt danh mục đầu tư các tuyến đường gom nhằm đảm bảo hoàn thành sớm nhất việc xóa lối đi tự mở qua đường sắt.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai lưu ý, đối với lối đi tự mở qua đường sắt Km238+870 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai (vị trí xảy ra tai nạn ngày 13/4/2024), chính quyền huyện Bảo Yên chỉ đạo UBND xã Bảo Hà sửa chữa bằng cấp phối phần đường vào điểm giao cắt với đường sắt (bên trái) và làm tấm đan bê tông có gia cố khung thép viền chống nứt vỡ để tạo êm thuận khi đi qua lối đi tự mở. Lực lượng chức năng thực hiện việc cảnh giới tại khu vực điểm "đen" này cho đến khi hoàn thành làm đường gom (không cần làm bốt gác) nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Công an tỉnh Lào Cai chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông, tiếp tục tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là các lỗi vi phạm khi lưu thông qua các điểm giao cắt giữa đường sắt với đường bộ; đồng thời phối hợp với lực lượng Thanh tra Đường sắt trong việc điều tra, xử lý nghiêm các vi phạm về quy tắc giao thông tại đường ngang, các hành vi lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt.../.